カテゴリー 《 中部空港 》   全35ページ

2018.06.16     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   伊勢湾の夕


窓がオレンジ色に染まっていた

よく見れば伊勢湾がしっかりと見渡せる

機体のロゴをどこまで取り込もうかと試行錯誤

ロゴが主役になったのでクッキリとシャープな出来栄えになった



2018.06.15     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   管制塔の美

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丸い物は影が柔らかに変化するので美しい

美術の授業で、球体や円錐、角柱などの石膏をスケッチしたのを思い出す

この管制塔もサイドから光を浴びると陰影が美しい

常に被写体として意識ているが、高度を上げ続けているドリームリフターを絡めてみた

2018.06.14     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   白昼夢


16時に発つドリームリフター

冬ならいい時間帯だが、今の季節は真昼間

おまけに空気が澱んで絶望的なコンディション

モノクロにしようかとも考えたが、白昼夢の雰囲気にしてみた

2018.06.13     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   セントレアの緑


季節感が出しにくい海上空港

決して美しい情景だとは思わないが、緑が目に止まったのでターゲットロック

ここに絡むのはこの便しかないだろうと、先行のバンコク便などは見送る

期待通りのところで姿を現してくれたA340

「SAYONARA」と言って帰っていった

2018.06.10     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   追い込まれて見つかるモノ


セントレアは現在建築ラッシュ

これまで更地だったところに展示場などが建設されている

その影響で南側は規制されて道路も遮断されている

今まで通過点だったところで一考した

2018.06.09     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   カガヤカヌハタケ


新しいロケーションを探して初めての小道に入ってみる

宝探しゲームのような感覚

この辺りでは珍しい麦畑を見つけた

夕陽に輝かせたかったが少し遅かったようだ

2018.06.07     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   解放感


撮影中に腹が減ると集中力が欠けるので注意している

この日は急に用を足したくなってしまった

しかし国際線の出発ラッシュの時間帯

次から次へと滑走路へ入ってくるので現場を離れられない

一便一便ラインアップするごとに便意が高揚する

シンガポールがラインアップしようとするとき、とうとう我慢が限界に達した

3000ccのエンジンをレッドゾーンまでぶちこんで駆け込んだのはVIPメンバーでもある某ホテル

ロビーでは中国の団体客が集まっていて嫌な予感がした・・・・・もしや使用中か???

予想に反してトイレはドアを開けて待っていてくれたのだ

ことは一瞬で終わり、最近味わったことがないほど柔らかい解放感に包まれた

ゆっくりと現場に戻って撮影したのが今日の一枚

ありがとう、東横イン







2018.06.06     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   ダブルチャンス

幾重にも重なるコントレイルを眺めていた

すると東の空から太いコントレイルを引きながら飛んでくるジャンボがいた

「うおっ、このままいったら月にささるやないか!」

静かにその時は過ぎた

更にそれを見ていると、西から別の機が接近してジャンボとスライド

「おいおい、まさかまたささるんか?」

手元にあったのはAPSカメラと300mm

500mmとテレコンは車の中にあった
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2018.05.31     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   セントレアの草原


空港島内の裏側にはこのような場所がある

残念ながらここを飛ぶものがあるとすればヘリコプタだけ

ただ上空には大型機も飛び交っている

サバンナのようなセントレアだろう

2018.05.30     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   風の情景


陽が沈んで鈴鹿方面のディテイルが見え始める

天空の光を浴びた機体が美しく浮かび上がるのはこのとき

かつてドリームリフターでの最優秀受賞作もこんなコンディションだった

しかし、決定的に違うのが風が強すぎること

海上の様子からでは想像できないほど過酷なコンディションだった

2018.05.29     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   ボケてもハッキリ


スカイデッキが閉鎖されたので根っこのところで試行錯誤

トタン屋根(ほかに呼称があるだろう)越しに某航空会社のB777がスポットイン

フォーカスはトタン屋根に合わせて、B777にはボケてもらう

PBBが付くまでの間にボケ味を確認しながら撮影

2018.05.28     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   黄金のシンメトリ


太陽がずいぶんと北側に落ちてゆくようになった

そういえば夜更かして電気を消したら既に外の方が明るかったのもこの頃

北からの光を浴びて左側が順光、右側が逆光の構図

ガラス製の太陽光パネルには空が写り込んでいる

2018.05.27     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   MEGA 東横イン


これまで日本一大きいと言われていたセントレアの「東横イン」

現在もう一棟増築されていて、その名は「東横INN」

ここにうまく絡んだ大型機を肉眼で見たので記録しようと待ち続けた

しかし、残せたのはQ400でこの高さ

あの大型機はとんでもなく高かったことになる

つまり私はとんでもないチャンスを肉眼で見送ってしまったのだ

2018.05.26     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   ジャンボのある風景


セントレアはドラマやCMなどでも使用される

看板が乱立していなかったり、電線が地中化されているのが一つの特徴だろう

カリッタのB747がRWY36で降りてくる

ロケハンしていて、いつもは通り過ぎる場所で「ピン」ときた

2018.05.25     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   Silence


5/19の土曜日、セントレアは風速35ノットをキープしていた

そのためスカイデッキが閉鎖されて皆残念そうだった

こんな日にしか撮れない絵がこれだ

この天気で誰もいないデッキは珍しい

2018.05.15     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   セントレアの美


普段は滑走路側から見る機会がないターミナルビル

直線基調の美しい建物だと思っている

メタリックなLCCが二機ならんでいたのも組み合わせとしてよかった

4本の照明塔もバランスがいい

着陸したばかりの機窓から

2018.05.12     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   水面の陽だまり


15時辺りから雲が割れだした

光芒が美しく伊勢湾に降り注ぎ

水面の陽だまりが雲と共に動く

自然のエキサイティングなショータイムだった

2018.05.06     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   GATE14


スカイデッキ先端の下はレストランで更にその下が14番ゲート

ここから搭乗する人がいなければ、用がない人が立ち入ることはない行き止まりの空間

出国した後にしか立ち入れないので、機会に恵まれたら多少遠くても足を運んでみることにしている

旅行バッグの広告に使ってもらえそうな絵だろう

2018.05.05     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   斜陽の組み合わせ


満月を外した方が月の表情が豊かになる

それは太陽の光を横から浴びるとクレーターの影ができるから

同じように飛行機に斜陽が刺すと、翼に陰影ができて立体感がでる

空が紺色になる僅かな時間帯にこの組み合わせがあると燃える

2018.05.04     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   B737への道


子供の頃、このボーディングブリッジを見るとワクワクしたのを覚えている

サンダーバードの影響が大きいはずだ

小型のB737につけるには、搭乗口から随分きつい傾斜がつく

キャリーバッグを引いて上がってくるとそれを感じることができる

2018.04.04     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   見納めの花

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今年は天候に恵まれて長い時間桜を楽しめた

成田は青空続きだったとか

残念ながらそこには行けなかったので、セントレア周辺で少しトライ

夕景をバックに、スターフライヤーが離陸



2018.03.27     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   彼岸の頃


彼岸の時期はスカイデッキの正面辺りに陽が落ちる

ウッドデッキの照り返しと人影が刺激的

あとはここに離陸機が飛び込むのを待つだけだった

風も強かったのに、意外に離陸が遅かったな、ボンよ

2018.03.17     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   クラウディーヌーン


黒い雲とメタリックなターミナル

グッと引いてラインで構図を構成

離陸したスカイマークもラインに乗った

苦しい空模様のときには色々考えさせられるものだ

2018.03.16     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   春の湾


眠い季節がやってきた

昔はシルエットでカリカリに撮影するのを好んでいた

何を撮りたいのかを考えると、この場合はオーバートーンでソフトフォーカス

肉眼で見たものよりも、想像するものに近い

2018.03.15     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   繁忙の日


名鉄が2日連続で不通になった日、3本のLCFが発っていた

入れ替わりがあったので3機が並ぶことは叶わなかったが、これほどの密度は未経験

どれかがいい時間帯に出てくれることを期待していた

しかし・・・

そんな甘い話はなかった

2018.03.14     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   地味な珍景


この画像を上げる理由

いつもは陽の高いうちに頭を海に向けることがないエティハド

実は駐機するはずのスポットをオーバランしてもう一周している最中の絵だ

スカイデッキでは「あーあ」という声が低く響いていた

2018.03.12     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   休息


強風のなかを飛んできた二機のLCF

奥にもう一機いるのがお分かりだろうか

いっそ遠くても良いので照明の向こう側に置いてほしい

そして、何時に発つのかを早めにはっきりしてほしいな

2018.03.05     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   サメ肌


遠目には柔らかそうなイメージのドリームリフター

傍に寄ると全く違う表情であることがすぐにわかる

刺刺しいのだ

継ぎ目の辺りを見ると無理やり感があってええぞ

2018.02.28     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   ケータリングの幾何


たまには夜景の練習でもとデッキへ上がった

背景が微妙にブレるくらいのSSがいいと思っている

機体の速度とISO感度を気にしながらSSを探る

背景のケータリング会社の規則正しい構造にブレてもらった

2018.02.25     カテゴリ: 北陸・中部中部空港 

   セントレア南口


北風の日、到着機はこの灯台をかすめて降りてゆく

空港までまだ5マイル以上はあるだろうか、このあたりでギアを下ろす

目の前の被写体は小さい

しかし上空に現れたもう一機が視線を作品の上半分に誘導する





プロフィール

Hiroshi_Kurumagawa(車川浩司)

Author:Hiroshi_Kurumagawa(車川浩司)
E-mail:krmtora@yahoo.co.jp
-2017年あそ熊本空港フォトコンテスト入賞-
-2017年ソラシドエアフォトコンテスト入賞-
-2017年スターフライヤーフォトコンテストA賞受賞-
-2017年セントレアフォトコンテスト優秀賞-
-2016年セントレアフォトコンテストセントレア賞-
-2015年セントレアフォトコンテスト最優秀賞-
-2015年ソラシドエアフォトコンテスト入賞-
-2014年セントレアフォトコンテストセントレア賞-
-2013年AIR DOフォトコンテスト優秀賞-
-2013年セントレアフォトコンテスト優秀賞-
-2012年セントレアフォトコンテスト優秀賞-
-2011年セントレアフォトコンテスト最優秀賞-
-2010年セントレアフォトコンテスト特別賞-


夕陽に魅せられて30余年
航空機などを絡めて哀愁をテーマに撮影しています
「飛行機情景写真」というジャンルと言ってくださる方もおられ
地元セントレアの他、全国の空港で撮ったスナップもアップしております

撮影機材
Camera
 Nikon D850
  Nikon D500
 (Nikon1 V1)
  (Nikon1 D4)
  (Nikon D50) 
 (Nikon D90)
  (Nikon D700)
  (Nikon D7100)
  (NIkon P7000)
  Canon EOS 7D Mark II
  SONY α6000


Lens
 AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED
 AF-S NIKKOR 20mm f/1.8G ED
 AF-S NIKKOR 24-70mm f/2.8G ED
 AF-S NIKKOR 70-200mm f/2.8G ED VR
 AF-S NIKKOR 70-200mm f/4G ED VR
 Ai AF-S Nikkor 300mm f/4D IF-ED
 AF-S NIKKOR 500mm f/4E FL ED VR
 (AF-S NIKKOR 600mm f/4G ED VR)
 AF-S DX NIKKOR 16-85mm f/3.5-5.6G ED VR
(1 NIKKOR 10mm f/2.8)
(1 NIKKOR VR 30-110mm f/3.8-5.6)
EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM 

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