ミラーレスの楽しみ

液晶ファインダー、その中にはミラーレスの世界がある

露出補正をすれば肉眼で見るよりもクリアーに見える

白飛びにすることすら可能なのだから

こんなシーンを覗くとぞくぞくしてくるものだ

G20航空ショー

交通規制で空港周辺を避けて立ち位置を決めた

周りでカメラを持っている人は誰もいない

ＲＷＹ３２で離陸するなどという思い込みがいけなかった

ＲＷＹ14と聞こえてきたのは離陸の直前

遠くの方で「豊中グランドハイツ」の文字絡めながら飛んで行った

空中庭園

大阪駅の近くに上空の空気に触れられる庭園がある

回廊のガラスや、シースルーエスカレーターがカッコいい建物

ＲＷＹ１４だとこの真上辺りを伊丹に向かって降りてゆく

ただし、ここまで上がるのはタダではない

流れゆく影

予報では終日曇天だった

今日こそは撮影することはないだろうとコンパクトミラーレスを持参

しかし・・・・伊丹上空は雲が割れ、梅田方面は暗黒の世界、千里方面は豪雨の様相

悔しい思いをしながら、展望デッキからできるだけのことをした

道標

RWY14の日、午後から雲に覆われた

この道標をシルエットにしようと試行錯誤

くるくる回るライトがポイントだ

昭和の香りが残るコンクリートがノスタルジック

謎の街

目の前に立て構図で撮りたくなる建物がある

こんな時は素直にカメラを立ててみる

手前にあるカボチャのような建物からも目を離してはいけない

これの正体はいったいなんだろうか
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ＲＷＹ１４エンド

ＲＷＹ１４Ｒへ向かう機の動きは直線的でなく目が離せない

右へ左へ蛇行しながら入ってくるので、光の当たり方が激しく変わるのだ

グーグルマップで見ればその構造がよくわかる

背景もいつもと違って新鮮だった

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五月の草原

こんな青空でＲＷＹ１４とは珍しい

雲を眺めながらここでシャッターを押し続けたいところだがそうもいかない

「トリプルが来たら次のポイントへ移動だ」という調子で忙しい

薄っすらと機体の影が草原を這っているぞ

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R171

車でロケハンをした帰りにＲ１７１を東進していた

頭上を通過したのは黄色いＢ７７７、ＲＷＹ１４だと真正面に現れるのか？？？

と想像していたら、正にその通りになったが、この時は肉眼で見送ってしまった

翌日、また黄色いＢ７７７が来ると聞いたので、自転車でリベンジに向かった
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東風吹く夕

夕方まで東風に包まれた伊丹

霞がかった西の空をバックにどの便もカッコいいバンクで降りてくる

ファインダーをのぞく私は静かに興奮した

ヘビーなレリーズワークにカメラが付いて来れないほどだった

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焼け残り

萌えに燃えまくった日没

スタアラ塗装機がそこを離陸するはずだった

なぜか５分以上もタキシングをはじめない

すっかり色が抜けてしもたぞ

カメラマカセ

ＡＦのフォーカスエリアをカメラに任せてみた

それらしい所を指しているので余計なことを考えずにシャッターを押す

チョー高級なレンズなので、すべての責任はカメラと私の腕にかかっている

そしてほとんどの責任をカメラが果たしてくれる、ブレないのだ

#Z6　#500mm

Ｍｏｍｅｎｔ

稜線付近で一瞬だけ顔を出した夕陽

この間に前を横切ってタキシングしていったのは２本

少々不気味な絵面だがＥＶＦを見ながら燃えていた

撮影中もＥＶＦを見ながらどんどん露出を変えていた

#Z6

一分咲き

3/31、伊丹の桜はまだまだだった

一本だけ早熟な樹があったので無理やり撮ってみる

周りの見苦しいものを排除しながら中腰でフレーミング

来週はどの樹も撮り頃のはず

#Z6

赤い道

眠い空の一日、日没直前に驚くべき光景が広がった

強烈な西日が出たのでスカイパーク側からは劇的な絵が撮れたことだろう

悔しい思いをしながら待ち続けるといい色に焼け始めた

手前の赤い道を意識してフレーミング

#Z6

Nikon Z6

大きく見れば画面は明と暗、上下二分割の構図

コンクリートの白さと手前の白い機体が下半分を担い

真っ暗ではない滑走路の闇が上半分を担う

そしてポイントは後ろの機に当たっているスポットライトだ

#Z6

Nikon Z6

これはスポットインする直前の微流し

ISO6400、ss:1/15という設定で焦点距離は200ｍｍ

恐れるのは手振れと暗ノイズだった

これまでだと三脚に据えても難しかったことが、手持ちで出来てしまった

順光の選択

夕刻の立ち位置は逆光が多かった

順光を好んでいるわけでもない

日没の２時間くらい前から激しい葛藤に苛まれる

外観からは決してわからないだろう

たまにはヒコーキ写真

暗雲を背景に、薄い西日を浴びた７８７が美しかった

飛び出してきた機体の行くへを肉眼で読む

しかしファインダーの視野は狭い

狙いの背景を確実に捉えていく

土手に青春あり

昭和の学園ものドラマには堤防が不可欠だった

寝転んで空を見れば悩みは解決し、長髪の教師が歩いてくるのも堤防

ときに「バカヤロー」などといわれのない罵声を夕陽が浴びるのも堤防だ

そんなシーンを思い出しながら絵を作ってみた

航空機がある風景2019 写真講座 御礼

今年で３年目、川崎、刈谷、伊丹でのセミナーを無事終えることができました。

受講者の皆さんそれぞれのご期待がありますが、今年は必ず何かが刺さったと自負しております。

毎年来ていただいている方、今年意を決して来ていただいた方、ご遠方から来ていただいた方、皆さんありがとうございました。

今日の一枚はミッションをやり遂げた翌日（1/20）のショット、雨のち晴れの大阪空港でした

Ｃａｎｏｎ　7Ｄ2　100-400ｍｍ

夜露の朝

夜明け前、フロントガラスに霜が降りていた

ワイパーがジャジャジャジャと鳴く

空港に着けば除霜作業が美しい

どの機もルーフにその跡を残して出発していった

手に汗握る影

平野を見下ろしていると雲の影がくっきり見える

陽が傾くほどに影が長くなるだろう

時間が経てども空港に光が注がない

画面奥の地上に落ちている光を拾って上昇中

サンセットショー終焉

伊丹のＲＷＹ３２から離陸して左旋回

翼の裏側に光を当てるかのようにバンクをかけてくれる

背景の雲を選びながらシャッターをきる

この便が去ると共にショーが終わった

割れるはずの雲

天気予報をみれば夕刻は西の空は開くという

雲が点在するため、うまく光が当たらない

機体に光が当たる/当たらないを繰り返しながら旋回

ちょうど雲に差し掛かった時、いい光が当たった

早朝の構想

陽が昇れば順光で撮ろうと水門に移動した

着くなり、トリプルのエンジン音が唸っていたので手元にあった機材で撮影

その機材とは　Ｄ500に500ｍｍＴＣ14(1050mm相当)・・・・・

おまけに直前のスローシャッターの設定がそのままで手持ち撮影という慌てぶり

アンテナのある風景

航空機以外に撮っていたものの一つにアンテナがある

もはや人工衛星時代なので、長波や短波の送信所は産業遺産の類だ

しかし自然の中に立つ鉄塔の迫力、夜に見る不気味さに惹かれた

生駒山頂にあるアンテナ群はワンポイントながらいつも意識している

ホワイトな一角

１／４の朝、猪名川に立つとこの一角に反応した

朝陽を遠くに置きながら淡く染まる空

その下で柔らかい白がまとまっている

少々露出を開けたのがよかったようだ

初心

手持ちのレンズに単焦点の３００ｍｍがある

写りの評判が抜群で「神のレンズ」などといわれていた

7～８年前の正月、店頭在庫があったので包んでもらったのが始まり

初めて持ち込んだのがこの千里川だった

Ｄ850　300ｍｍｆ4

異人街

「大阪伊丹空港に到着いたしました・・・・」

というアナウンスを普段は聞き流している

しかし伊丹市は兵庫県、兵庫県と言えば神戸、神戸と言えば異人館

教会がそんな雰囲気を代弁してくれている一角だ